Çorlu’da faaliyet gösteren firmalardan olan Uçar Turizm firmasının sahibi Selçuk
Uçar, “Kadir Albayrak ve Hasan Bayram’dan hakkım olanı istiyorum. Büyükşehir de
neler oluyor. Ben kaç defa söyledim Ben hakkımı istiyorum” dedi. Kadir Başkan’a
sesleniyorum diyen Uçar, “Bizim hakkımızı versin. Biz yeni bir güzergah
talebinde bulunsak kabul ediyorum ama biz böyle bir talepte bulunmuyoruz.
Çorlu’dan Lüleburgaz’a yolcu taşıyalım demiyoruz. Biz mevcut çalıştığımız
hatları istiyoruz, hakkımızı istiyoruz” diye konuştu.

Bu İnsanlar Yolda Kalacak!

Çorlu, Silivri, Tekirdağ hatlarında D4 talebimiz var diyen  Uçar Turizm firması
sahibi, “Biz Uçar Turizm olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden 2007 yılında
Ulaşım Daire Başkanlığından yetki aldık. Tarifeli A1 taşımacılık izni aldık. Bu
izin doğrultusunda Çorlu Belediyesi’nden de izin alınca 2008 yılında Çorlu –
Silivri ve Silivri –  Tekirdağ hatlarında tarifeli olarak çalışmaya başladık.
Belgeler 5 yıllıktı. 5 yılın sonunda bakanlık ben yenilemeyeceğim dedi. Biz de
Danıştay’a başvurduk. Danıştay kararı ile tekrardan 5 yıl daha yenilendi.
Bakanlık diyor ki ben artık tarifeli belge vermeyeceğim, tarifesiz belge
vereceğim diyor. Dolayısıyla şu anda Silivri – Tekirdağ ve Silivri – Çorlu
hatlarında arz talep dengesi var. Bu insanlar tabii ki, A-1 tarifeli belge
bittiği zaman bu insanlar yolda kalacak” şeklinde konuştu.

Bu Hatta Çalıştığımızı Kendileri de Biliyor!

Konuyu bakanlığa ilettiklerini de kaydeden Uçar; “Bakanlık da bize siz 10 yıldır
çalışıyorsunuz. Belediyenize gidin sizin A-1 belgesi ile çalıştığını zaten
biliyorlar. Beyan edin, D-4 belgesi almak için karar çıkartın dediler. Biz de
geldik belediyemize başvurduk. Belediyemizde bize 2 defa dedi ki Pamukkale
Üniversitesi’nin çalışmaları var. Çalışmalar bittikten sonra talepleriniz
değerlendirilecektir dediler. Biz de Ulaşım Daire Başkanı Hasan Bayram’a konuyu
ilettik. Silivri – Çorlu verilebileceğini, Silivri – Tekirdağ verilemeyeceğini
bana beyan etti. Ben de kendisine Tekirdağ – Silivri güzergahına neden
vermeyeceğini sordum. Çünkü firmalar, Silivri terminalinde terminal belgesi
olmadığı için diğer taşımacılık yapan firmaların yolcu alamayacağını ve hali
hazırda bu hatta çalıştığımızı kendilerine söyledim. Kendisi de biliyor” dedi.

Yazıhaneleri Çalışmak İçin Kiraladım!

Bizim İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden iznimiz var bunu belediyeye ibraz
ettik diyen Selçuk Uçar, “Çorlu, Silivri ve Tekirdağ terminallerinde
yazıhanelerimiz var. Fakat birden bire bir şok yaşadık, olmayacak bir şeyle
karşılaştık. Birden bire hiç çalışmayan bir kooperatifi görünce şok geçirdik. Bu
kooperatif hiç çalışmadı. İzin verilirken bizi de çağırın böyle bir talep var,
hep beraber müracaat edelim dedim. Böyle bir karar verildi. Daha sonra ben buna
itiraz ettim. Ben buranın yerli firmasıyım. 1 milyon liraya yakın KDV beyanında
bulunuyorum ve 150’ye yakın kişi çalıştırıyorum. Bütün aramalarım da 2016 – 2017
model. Ben buranın yerel firmasıyım. Yazıhaneleri de çalışmak için kiraladım”
diye konuştu.

Yolcuları Saydılar!

UKOME’de bu konularda bilgisi olanlar maalesef yok diyen Uçar, “Alakasız
insanları toplamışlar oraya.  Karayolları Taşıma Yönetmeliğini bilen birisi
varsa ben Türkiye’yi terk etmeye hazırım. 2016-216 sayılı bir UKOME kararı var.
Pamukkale Üniversitesinden bir karar çıkmış. D4 belgesi ile çalışma şartları ve
şekilleri belirlensin kararı çıkmış 2016 yılında. 2017 yılında 30 sayılı kararla
da bu yeni kooperatife çalışma izni veriliyor. Alt komisyon çalışmaları,
sonuçları belirlenmeden karar veriliyor, çalışma izni veriliyor. Bunun altında
ben açıkça bir şey arıyorum. Biz Uçar Turizm olarak müracaat ediyoruz. Yolcular
sayılıyor ve günlük 2 bin 200 yolcu sayılıyor” şeklinde konuştu.

Bu Yolcuları Biz Taşıyoruz!

Bu yolcuları da biz taşıyoruz diyen Selçuk Uçar açıklamalarını şöyle sürdürdü;
“İzin verilen yeni kooperatif taşımıyor. Süleymanpaşa’dan Silivri’ye yolcuları
biz taşıyoruz. Çorlu’dan da Silivri’ye yine 2 bin  200 civarı yolcu taşıyoruz.
Yolcu taşıma sayıları sayımlarda da belirlendi. Bu izin belli olması gerekirken
30 Mayıs’ta karar verilecek. Bu toplantıdan önce 12 Mayıs’ta olağanüstü toplantı
yapıyorlar. Büyükşehir kurulduğundan beri muhtemelen ikinci kez oluyor. Sırf
bize izin vermesinler diye karar alıyorlar. Bu kararda da biz bundan sonra
hiçbir D4 talebini kabul etmeyeceğiz diyor. 2017’de çıkardığınız UKOME kararı
bundan sonraki müracaatlara çalışması lazım. Ben bundan 4 ay önce müracaat
etmişim, dilekçem var, alt komisyona havale etmişsiniz, arz ve talebe bakılmış,
ruhsat fotokopisi isteniyor, hepsini veriyorum tam izin verileceği zaman
diyorsunuz ki vermiyorum.”

Bu Şimdi Adalet mi?

Uçar; “Nasıl olarak bu şimdi adalet mi? adaletten nasıl bahsedilebilir. Benim
hırçınlığım bu konudan kaynaklanıyor. Ben bu sebeple haddimi aşarak kırdığım
kişilerden özür dilerim. Bizim canımız yanıyor. Neden canımız yanıyor. Şu an
baktığınız zaman 65 tane öz malı olan Tekirdağ genelinde 8 tane şubesi olan 10
yıldır çalışan, İstanbul ve Çorlu Belediyelerinden izni olan bir firmayız. Şu
anda bizim önümüz kesilmek isteniyor. Neden, çünkü biz düşündüğümüzü söylüyoruz.
Aynı zamanda Çorlu Şoförler Odası Başkanı adayı olduğum için esnafın hakkını
savunuyoruz. En basiti 250 tane kadar S plaka iptal ettiler. Çorlu Personel
Servisleri Kooperatifi Başkanlığını yapıyorum. Gerekçe olarak da 2 yıl üst üste
belediye izni almadıkları gösteriliyor” açıklamasında bulundu.

Eleştirilere Kızıyorlar!

Uçar Turizm firmasının sahibi Selçuk Uçar açıklamalarını şöyle sürdürdü; “2015
yılının 5. ayında aracı alan bir kişinin 2 yılı ne zaman dolar 2017 yılının 5.
Ayında dolar, siz 2017 yılının Şubat ayında 250 tane plaka iptal ettiniz. Ben
bunları söyleyince suçlu oluyorum. Taksi plakaları konusunda Çorlu’da halen
iddia ediyorum yolsuzluk var. Havalimanı taksileri Çorlu şehir merkezine
kaydırıldı. Bu konuda şu an 20 – 30 civarı şikayet var. Bu şikayetler
araştırılıyor. O plakalar da biz de mevcut biz bunları söyleyince bizi savcılığa
şikayet ediyorlar. Versinler, ben de çıktım söyledim, iftira atmıyorum
Emniyetteki dosyaya bakın kooperatife yazı yazın bu arabalar havalimanı taksi mi
şehir içi taksi mi sorun dedim. Zaten bunlar ortaya çıkacak. Ama bunları örtbas
edip, 12 Mayıs’ta yeniden güncelleme yaparak üzerini kapattılar. Kapaklı’da
verilen hastane taksi durağında 1998 yılında il trafik komisyonu kararı var 2017
yılında oraya 12 tane T plaka verdiler. Hepsini dile getirdim. Bunları dile
getirince eleştirilere kızıyorlar. Bütün eleştirilerim haklı ve ispatlı.
Hakkımızı sonuna kadar aradığımız için açıklamalarımın sonuna kadar
arkasındayım. Çünkü aldıkları kararların hepsi burada. 1 ay içinde sonuçlanması
kararı aldıkları konuyu 1 yılda sonuçlandıramıyorlar. Çünkü siyaseten başka bir
kooperatife izin veriyorlar. Biz müracaat ettiğimiz zaman Pamukkale Üniversite
diyorlar. Kayıtlı evraklarımız olmasına rağmen sonra da diyorlar ki müracaat
etmedi.  Bizim yolcularımız sayılıyor, sayı yeterli geliyor. Sayı yeterli
geldikten sonra olağanüstü kararla artık vermeyeceğiz diyorlar. Bunu gelin siz
açıklayın.”

UKOME Üyeleri Konuya Hakim Değil!

UKOME üyelerinin konuya hakim olmadıkları iddiasını yineleyen Uçar, “Oradaki
UKOME üyelerinin hiçbir tanesi iddia ediyorum, hiçbir konuya da hakim değiller.
İstedikleri kararları geçiriyorlar, istemedikleri kararları geçirmiyorlar. Durum
bundan ibaret. Kadir Albayrak ve Hasan Bayram’dan hakkım olanı istiyorum. Ben
kaç defa söyledim Ben hakkımı istiyorum. Çorlu – Silivri hattı için Seymen’de
yolcuları saydınız. Süleymanpaşa  – Silivri için Sultanköy^de yolcuları
saydınız. Sayı belli bu insanlar nasıl gidip gelecek. Diyorlar ki, biz yeni D4
belgesine izin vermeyeceğiz diyorlar. Süleymanapaşa – Silivri arası çalışan
firma var mı, yok. Çorlu’dan –  Silivri’ye çalışan D-4 belgeli firma var mı,
yok. Başka bir kooperatife verdiniz, İstanbul’dan izin alamadı.  Halen yolcuyu
ben taşıyorum. Kestiğim bilet belli taşıdığım yolcu belli. 800 – 900 bin TL yeri
geliyor 1 milyon lira KDV beyanında bulunuyorum. Kayıtlar orada, demek ki bu
yolcuyu ben taşıyorum. Kadir Başkan’a sesleniyorum. Bizim hakkımızı versin. Biz
yeni bir güzergah talebinde bulunsak kabul ediyorum ama biz böyle bir talepte
bulunmuyoruz. Çorlu’dan Lüleburgaz’a yolcu taşıyalım demiyoruz. Biz mevcut
çalıştığımız hatları istiyoruz, hakkımızı istiyoruz” şeklinde konuştu.